Опасности од прегревање на енергетските трансформатори:
1. Оштетувањето на изолацијата на трансформаторот најчесто е предизвикано од прегревање, а зголемувањето на температурата ќе ја намали отпорноста на напонот и механичката цврстина на изолациониот материјал. Според IEC 354 „Упатства за оптоварување при работа на трансформатор“, кога температурата на најжешката точка на трансформаторот ќе достигне 140°C, во маслото ќе се генерираат воздушни меурчиња, што ќе ја намали изолацијата или ќе предизвика прелевање, предизвикувајќи оштетување на трансформаторот.
2. Прегревањето на трансформаторот има големо влијание врз неговиот век на траење. Кога класата на топлинска отпорност на изолацијата на трансформаторот е Класа А, граничната температура на изолацијата на намотката за пилотско држење е 105°C. GB 1094 предвидува дека просечната граница на зголемување на температурата на намотките на трансформаторот потопени во масло е 65K, горната температура на маслото е 55K, а железното јадро и резервоарот за гориво се 80K. За трансформаторот, под номинално оптоварување, најжешката точка на намотката се контролира под 98°C, обично најжешката точка е 13°C повисока од горната температура на маслото, односно горната температура на маслото се контролира под 85°C.
Прегревањето на трансформаторот главно се манифестира како абнормално зголемување на температурата на маслото. Главните причини може да вклучуваат:
(1) Преоптоварување на трансформаторот;
(2) Уредот за ладење откажува (или уредот за ладење не е целосно поставен);
(3) Внатрешна грешка на трансформаторот;
(4) Уредот за индикаторска температура дезинформира.
Кога ќе се утврди дека температурата на маслото во трансформаторот е абнормално висока, горенаведените можни причини треба да се проверат една по една и да се донесе точна проценка. Главните точки на инспекцијата и третманот се следниве:
(1) Доколку работниот инструмент покаже дека трансформаторот е преоптоварен, индикациите на трифазните термометри на еднофазната трансформаторска група се во основа исти (може да има неколку степени отстапување), а трансформаторот и уредот за ладење се нормални, зголемувањето на температурата на маслото е предизвикано од преоптоварување. Трансформаторот го следи оптоварувањето (оптоварување, температура, работна состојба) и веднаш го известува претпоставениот диспечерски оддел. Се препорачува префрлање на оптоварувањето за да се намали повеќекратното преоптоварување и да се скрати времето на преоптоварување.
(2) Доколку уредот за ладење не е целосно поставен, треба веднаш да се постави. Доколку уредот за ладење е неисправен, причината треба брзо да се открие, веднаш да се реши проблемот и дефектот да се отстрани. Доколку дефектот не може веднаш да се отстрани, температурата и оптоварувањето на трансформаторот мора внимателно да се следат и да се пријават до надлежниот диспечерски оддел и до соодветните оддели за управување со производството во секое време за да се намали работното оптоварување на трансформаторот и да се работи според соодветната вредност на перформансите на ладење и оптоварувањето на соодветниот уред за ладење.
(3) Ако уредот за далечинско мерење на температура испрати сигнал за аларм за температура и означената вредност на температурата е висока, но индикацијата на термометарот на лице место не е висока и нема друг дефект на трансформаторот, може да станува збор за лажна тревога од дефект на колото за далечинско мерење на температурата. Овој тип на дефект може да се исклучи кога е соодветно.
Доколку температурата на маслото на фаза во група од трифазни трансформатори се покачи, што е значително повисока од работната температура на маслото на таа фаза под исто оптоварување и услови на ладење во минатото, а уредот за ладење и термометарот се нормални, преносот на топлина може да биде предизвикан од внатрешниот трансформатор. Доколку е предизвикана одредена грешка, треба да се извести професионалецот веднаш да земе примерок од масло за хроматографска анализа за понатамошно испитување на грешката. Доколку хроматографската анализа покаже дека постои внатрешна грешка во трансформаторот или температурата на маслото продолжува да расте под оптоварување и услови на ладење на трансформаторот, трансформаторот треба да се исклучи од работа во согласност со прописите на лице место.